La transition vers des moyens de transport plus durables et respectueux de l’environnement est en marche depuis plusieurs années, et la révolution de l’automobile électrique en est l’un des piliers. Les voitures électriques ont plusieurs avantages par rapport aux voitures à combustion interne, notamment une meilleure efficacité énergétique, une réduction des émissions de gaz à effet de serre et une diminution de la pollution de l’air. Cependant, l’adoption des voitures électriques reste limitée en raison de plusieurs facteurs, tels que les coûts élevés de production, la faible autonomie des batteries et la disponibilité limitée des infrastructures de recharge.
Cependant, les avancées technologiques récentes pourraient bien changer la donne. Le fabricant chinois de batteries Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) a récemment annoncé le lancement d’une nouvelle batterie semi-solide à électrolyte condensé au Salon de l’auto de Shanghai. Cette batterie, qui affiche une densité d’énergie de 500 Wh/kg, serait suffisamment puissante pour alimenter des avions électriques, selon CATL.
Si cette information est confirmée par les experts du monde entier, la batterie CATL représente une avancée significative dans l’industrie des batteries, avec une densité d’énergie bien supérieure à celle des batteries lithium-ion actuelles. En utilisant des électrolytes condensés biomimétiques hautement conducteurs, la batterie semi-solide intègre également de nouveaux matériaux d’anode et de séparateur et des matériaux de cathode à densité d’énergie ultra-élevée, ce qui la rend plus efficace pour transporter l’énergie. CATL affirme travailler avec des partenaires pour tester et développer la batterie pour une utilisation réelle dans l’aviation, et prévoit également de lancer une version automobile pour la production de masse plus tard cette année.
Cependant, les voitures et les avions électriques ne représentent qu’une partie de la solution à la transition vers des moyens de transport plus durables. La neutralité carbone de l’ensemble de la chaîne de valeur des batteries est un autre élément crucial pour garantir la durabilité à long terme de cette industrie. CATL prévoit d’atteindre la neutralité carbone pour ses usines de fabrication d’ici 2025 et sur l’ensemble de la chaîne de valeur des batteries d’ici 2035. Elle se concentrera sur l’exploitation minière, les matières premières en vrac, les matériaux de batterie, les cellules fabrication et systèmes de batterie pour atteindre cet objectif. Les avancées technologiques ne sont toutefois pas suffisantes pour garantir le succès de la transition vers des moyens de transport plus durables. Les gouvernements, les entreprises et les individus doivent également jouer leur rôle en adoptant des politiques et des comportements plus respectueux de l’environnement. Les gouvernements peuvent aider en mettant en place des incitations pour l’achat de voitures électriques, en investissant dans les infrastructures de recharge et en fixant des objectifs ambitieux de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Les entreprises peuvent également jouer leur rôle en investissant dans des technologies plus durables et en adoptant des pratiques commerciales plus respectueuses de l’environnement.
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