![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/mosaiqueguinee.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/TP-3.jpg?w=696\")
<\/p>\nComme vous le voyez sur ces images, le carrefour Constantin \u00e0 Matam, et au-del\u00e0, une bonne partie de la route le Niger, notamment le bout de tron\u00e7on allant de ce carrefour au grand march\u00e9 de Madina, se trouvent dans piteux \u00e9tat.<\/p>\n
<\/p>\n
Et les grandes pluies qui commencent \u00e0 s\u2019abattre sur la capitale guin\u00e9enne, ne sont pour rien arranger.<\/p>\n
Nids de poule interminables, passages r\u00e9tr\u00e9cis, des flaques d\u2019eau et des boues, sont entre autres reflets du visage de ce carrefour qui connait un ballet incessant de gros porteurs charg\u00e9s de marchandises, des v\u00e9hicules de transport en commun et des motos, a-t-on constat\u00e9 sur place, mardi apr\u00e8s-midi.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/mosaiqueguinee.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/TP-4.jpg?w=696\")
<\/p>\n
Une situation qui rend p\u00e9nible la circulation \u00e0 Constantin pendant cette p\u00e9riode des grandes pluies et suscite des indignations chez le syndicat des transporteurs de Matam.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/mosaiqueguinee.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/TP-1.jpg?w=696\")
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\u00ab\u00a0Ici au carrefour Constantin, les chauffeurs souffrent \u00e9norm\u00e9ment \u00e0 cause de la d\u00e9gradation pouss\u00e9e des routes. Quand la pluie tombe, les routes sont submerg\u00e9es, la circulation devient tr\u00e8s difficile pour les chauffeurs. A tout moment, il y a des trous qui se creusent, cela emp\u00eache la fluidit\u00e9, cela provoque aussi des embouteillages. La semaine derni\u00e8re, ce rond-point \u00e9tait presque impraticable. Il y avait comme une piscine sur la route. On ne savait plus quoi faire pour trouver une solution. Il a fallu que la soci\u00e9t\u00e9 guin\u00e9enne d\u2019assurance et de r\u00e9assurance (SOGAM SA) donne 10 millions GNF aux jeunes, pour pouvoir d\u00e9gager la route. Mais aujourd\u2019hui, il y a des trous partout, les chauffeurs sont fatigu\u00e9s<\/em>\u00a0\u00bb, s\u2019est lament\u00e9 Modi Moussa Barry, un des responsables dudit syndicat, rencontr\u00e9 au milieu du rond-point Constantin.<\/p>\n M\u00eame son de cloche chez un conducteur de taxi qui s\u2019est pr\u00eat\u00e9 \u00e0 nos questions, en gardant l\u2019anonymat.<\/p>\n \u00ab\u00a0La route est devenue petite, une partie n\u2019est pas praticable, quand la pluie tombe les eaux stagnent et la situation devient difficile, il n\u2019y a personne pour aider. C\u2019est nous les chauffeurs qui souffrons pour aller au grand March\u00e9 de Madina<\/em>\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9plor\u00e9, avant d\u2019ajouter qu\u2019il y a un retard dans les travaux de r\u00e9habilitation du grand carrefour Constantin.<\/p>\n Par ailleurs, il faut noter que d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0, sur plusieurs routes de Conakry, on rencontre du goudron d\u00e9plant\u00e9 \u00e0 maints niveaux, les trous gagnent consid\u00e9rablement des espaces.<\/p>\n Nous y reviendrons\u00a0!<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Comme vous le voyez sur ces images, le carrefour Constantin \u00e0 Matam, et au-del\u00e0, une bonne partie de la route le Niger, notamment le bout de tron\u00e7on allant de ce carrefour au grand march\u00e9 de Madina, se trouvent dans piteux \u00e9tat. Et les grandes pluies qui commencent \u00e0 s\u2019abattre sur la capitale guin\u00e9enne, ne sont […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":417,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4,1,5,6],"tags":[],"class_list":["post-416","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actu","category-non-classe","category-politique","category-societe"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/liberationinfo.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/TP-2-694x375-1.jpg?fit=694%2C375&ssl=1","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=416"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}