{"id":25042,"date":"2024-06-04T19:13:46","date_gmt":"2024-06-04T19:13:46","guid":{"rendered":"https:\/\/liberationinfo.com\/?p=25042"},"modified":"2024-06-04T19:13:46","modified_gmt":"2024-06-04T19:13:46","slug":"risque-de-fermeture-de-laeroport-ast-la-direction-de-lagag-entre-une-omerta-absolue-et-lincompetence-pour-corriger-laudit-usoap-cma-securite-enquete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/risque-de-fermeture-de-laeroport-ast-la-direction-de-lagag-entre-une-omerta-absolue-et-lincompetence-pour-corriger-laudit-usoap-cma-securite-enquete\/","title":{"rendered":"Risque de fermeture de l\u2019a\u00e9roport AST : La direction de l\u2019AGAG entre une omerta absolue et l\u2019incomp\u00e9tence pour corriger l\u2019audit USOAP-CMA s\u00e9curit\u00e9.( Enqu\u00eate)"},"content":{"rendered":"
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\nL\u2019 \u2018autorit\u00e9 guin\u00e9enne de l\u2019aviation civile en abr\u00e9g\u00e9 ( l\u2019AGAG) \u00e0 la charge d\u2019impulser le d\u00e9veloppement des activit\u00e9s a\u00e9ronautiques en Guin\u00e9e.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

De nos jours, L\u2019a\u00e9roport international Ahmed s\u00e9kou Tour\u00e9 de Conakry risque d\u2019\u00eatre isol\u00e9 par l\u2019organisation internationale de l\u2019aviation civile ( l\u2019OACI);\u00a0 par le fait que les normes internationales de s\u00e9curit\u00e9 et de s\u00fbret\u00e9 ne sont pas respect\u00e9es \u00e0 l\u2019a\u00e9roport international Ahmed s\u00e9kou Tour\u00e9.<\/p>\n

C\u2019est un constat amer, l\u2019OACI\u00a0 m\u00e8ne des audits et d\u2019autres activit\u00e9s de surveillance pour d\u00e9terminer les capacit\u00e9s des pays membres en mati\u00e8re de supervision de s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9roportuaire.
\nCe qui est incompr\u00e9hensible et inacceptable avec les responsables de l\u2019AGAG, en 10 ans le taux de conformit\u00e9 de la Guin\u00e9e n\u2019a \u00e9volu\u00e9 que de 15.48%.<\/p>\n

La Guin\u00e9e est un mauvais \u00e9l\u00e8ve en mati\u00e8re de capacit\u00e9 de surveillance a\u00e9roportuaire.<\/strong><\/p>\n

Cela fait 12 ans, que la Guin\u00e9e est incapable de corriger l\u2019audit USOAP-CMA s\u00e9curit\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Le taux de conformit\u00e9 acceptable par l\u2019OACI est de 80 % en s\u00fbret\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 en mati\u00e8re de transposition des normes internationales de l\u2019organisation de l\u2019aviation civile afin de rendre le syst\u00e8me a\u00e9ronautique guin\u00e9en et les a\u00e9roports plus s\u00fbrs.<\/p>\n

Rappel historique de l\u2019\u00e9valuation de la Guin\u00e9e dans le domaine s\u00e9curit\u00e9 et s\u00fbret\u00e9 a\u00e9roportuaire<\/strong><\/p>\n

D\u2019un audit en\u00a02012<\/strong>\u00a0qui s\u2019est sold\u00e9 par un taux de conformit\u00e9 de\u00a07,61% ;<\/strong>
\nD\u2019une \u00e9valuation hors site en Septembre\u00a02014<\/strong>\u00a0avec une am\u00e9lioration \u00e0\u00a017,94%<\/strong>\u00a0du taux de conformit\u00e9 ;
\nD\u2019un ICVM du\u00a021 au 29 Novembre 2016<\/strong>\u00a0pour une am\u00e9lioration \u00e0\u00a022,22%<\/strong>\u00a0du taux de conformit\u00e9 ;
\nD\u2019une \u00e9valuation hors site en D\u00e9cembre 2022, avec 13 questions dans le cadre de cette activit\u00e9 qui a port\u00e9 \u00e0\u00a023,09%<\/strong>\u00a0le taux de conformit\u00e9.
\nMalheureusement, force est de constater qu\u2019en dix (10) ans, le taux de conformit\u00e9 de notre pays (Aviation Civile) n\u2019a \u00e9volu\u00e9 que de\u00a015,48%.<\/strong>\u00a0Ce qui repr\u00e9sente un grand danger en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Selon les documents \u00e0 notre possession<\/strong><\/p>\n

L\u2019audit USOAP-CMA s\u00e9curit\u00e9 tourne au tour de\u00a0780<\/strong>\u00a0questions sur la capacit\u00e9 de surveillance.
\n\u00c9valuant la mise en \u0153uvre effective des huit \u00e9l\u00e9ments cruciaux domaines d\u2019audits il s\u2019agit (\u00a0LEG,ORG,PEL,OPS,AIR,AIG ANS et AGA).<\/strong><\/p>\n

Le non-respect des normes de conformit\u00e9 internationale de la supervision et surveillance des activit\u00e9s a\u00e9ronautiques expose la Guin\u00e9e \u00e0 des cons\u00e9quences incalculables, selon notre informateur.<\/strong><\/p>\n

Des dangers \u00e9normes planent sur l\u2019a\u00e9roport international Ahmed s\u00e9kou Tour\u00e9 de Guin\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00a0L\u2019organisation internationale de l\u2019aviation civile va passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure en adressant un rapport accablant sur la Guin\u00e9e d\u2019\u00eatre un pays \u00ab\u00a0\u00e0 haut risque\u00a0\u00bb \u00e0 tous les \u00e9tats membres de la dite organisation.<\/em><\/p>\n

Que l\u2019a\u00e9roport international Ahmed s\u00e9kou Tour\u00e9 n\u2019est pas s\u00e9curis\u00e9 et ni certifi\u00e9 pr\u00e9sentant tous les dangers possibles.<\/em><\/p>\n

Les compagnies a\u00e9riennes vont r\u00e9duire la fr\u00e9quentation de la Guin\u00e9e, aussit\u00f4t l\u2019OACI va d\u00e9clarer l\u2019a\u00e9roport AST\u00a0 le probl\u00e8me grave de s\u00e9curit\u00e9 Pour alerter les institutions d\u2019assurances mondiale le cas de l\u2019a\u00e9roport Ahmed s\u00e9kou Tour\u00e9. La r\u00e9cidive de la Guin\u00e9e dans cette situation pourrait coincer le pays devant la commission de discipline de l\u2019OACI.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Le cas o\u00f9 l\u2019a\u00e9roport AST est ferm\u00e9 par l\u2019OACI l\u2019actuelle \u00e9quipe dirigeante de l\u2019AGAG ne sera t\u2019elle pas responsable \u00e0 sa t\u00eate monsieur S\u00e9kou Oumar Thiam ?<\/strong><\/p>\n

Notre r\u00e9daction a sollicit\u00e9 de rencontrer\u00a0 le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019autorit\u00e9 de l\u2019AGAG pour \u00e9changer,\u00a0 afin de recouper les informations que nous d\u00e9tenons, mais en vain, \u00abl\u2019homme fort\u00bbde l\u2019aviation civile s\u00e9kou Oumar Thiam a ferm\u00e9 sa porte\u00a0 devant la presse, en optant pour l\u2019omerta absolue.<\/p>\n

Comme le disait l\u2019autre \u00a0\u00bb Peut-\u00eatre Dieu n\u2019a pas quitt\u00e9 La Guin\u00e9e.<\/strong>
\nnotre pays \u00e0 une nouvelle chance d\u2019\u00eatre \u00e9pargn\u00e9 des sanctions de l\u2019OACI.<\/p>\n

La Guin\u00e9e est de nouveau programm\u00e9 \u00e0 l\u2019audit USOAP-CMA s\u00e9curit\u00e9 allant du 9 au 21 octobre 2024 pour \u00e9valuer le taux de conformit\u00e9 dans la transposition des normes internationales de l\u2019OACI en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Dossier \u00e0 suivre\u00a0<\/b><\/p>\n

Mamadou Dian bah\u00a0<\/strong><\/p>\n

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  L\u2019 \u2018autorit\u00e9 guin\u00e9enne de l\u2019aviation civile en abr\u00e9g\u00e9 ( l\u2019AGAG) \u00e0 la charge d\u2019impulser le d\u00e9veloppement des activit\u00e9s a\u00e9ronautiques en Guin\u00e9e. De nos jours, L\u2019a\u00e9roport international Ahmed s\u00e9kou Tour\u00e9 de Conakry risque d\u2019\u00eatre isol\u00e9 par l\u2019organisation internationale de l\u2019aviation civile ( l\u2019OACI);\u00a0 par le fait que les normes internationales de s\u00e9curit\u00e9 et de s\u00fbret\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25043,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-25042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-societe"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/liberationinfo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FB_IMG_1717499073306_2.jpg?fit=1036%2C629&ssl=1","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25042"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25044,"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25042\/revisions\/25044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}