{"id":22204,"date":"2023-08-05T22:51:35","date_gmt":"2023-08-05T22:51:35","guid":{"rendered":"https:\/\/liberationinfo.com\/?p=22204"},"modified":"2023-08-05T22:51:35","modified_gmt":"2023-08-05T22:51:35","slug":"apres-lannee-des-reformes-celle-des-grands-chantiers-souvrent-a-la-sonap-entretien-du-dg-de-la-sonap-m-amadou-doumbouya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/apres-lannee-des-reformes-celle-des-grands-chantiers-souvrent-a-la-sonap-entretien-du-dg-de-la-sonap-m-amadou-doumbouya\/","title":{"rendered":"Apr\u00e8s l\u2019ann\u00e9e des reformes, celle des grands chantiers s\u2019ouvrent \u00e0 la SONAP. (Entretien du DG de la SONAP, M. Amadou Doumbouya)"},"content":{"rendered":"<nav class=\"bf-breadcrumb clearfix bc-top-style\" role=\"navigation\" aria-label=\"Breadcrumbs\">\n<div class=\"container bf-breadcrumb-container\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/nav>\n<div class=\"content-wrap\"><main id=\"content\" class=\"content-container\"><\/p>\n<div class=\"container layout-2-col layout-2-col-1 layout-right-sidebar layout-bc-before post-template-1\">\n<div class=\"row main-section\">\n<div class=\"col-sm-8 content-column\">\n<div class=\"single-container\">\n<article id=\"post-109507\" class=\"post-109507 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail  category-a-la-une-en-guinee category-actualites category-interviews tag-amadou-doumbouya tag-onap tag-petroles tag-sonap single-post-content has-thumbnail\">\n<div class=\"entry-content clearfix single-post-content\">\n<div class=\"yuxde yuxde-post-top yuxde-float-center yuxde-align-center yuxde-column-1 yuxde-clearfix no-bg-box-model\">\n<div id=\"yuxde-418-368034111\" class=\"yuxde-container yuxde-type-custom_code \"><ins class=\"adsbygoogle\" data-ad-client=\"ca-pub-1870189416508001\" data-ad-slot=\"4596184177\" data-ad-format=\"auto\" data-full-width-responsive=\"true\" data-adsbygoogle-status=\"done\" data-ad-status=\"unfilled\"><\/p>\n<div id=\"aswift_1_host\"><\/div>\n<p><\/ins><\/div>\n<\/div>\n<p><strong>La SONAP est une soci\u00e9t\u00e9 dont la devise est Respect-Rigueur-Responsabilit\u00e9 . Elle est soumise aux lois et reglements de l\u2019Etat dans l\u2019optique d\u2019une croissance soutenue de l\u2019\u00e9conomie guin\u00e9enne.<\/strong><\/p>\n<p>A cet effet,la SONAP.SA entendcontribuer \u00e0 l\u2019emergence novatrice d\u2019un secteur primordial de la vie de notre pays,orient\u00e9 vers la diversification des sources \u00e9conomiques. Elle developpe un secteur crucial par la distribution de cet or tant consomm\u00e9en Guin\u00e9e et qui rapporte tant de ressources \u00e0 l\u2019\u00e9conomie.<\/p>\n<p><strong>Pour atteindre ces objectifs assign\u00e9s ci-hauts,lisez cet entretien \u00e0 coeur ouvert du Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la SONAP SA ,M.Amadou DOUMBOUYA.<\/strong><\/p>\n<p><strong>DOLON : La SONAP a \u00e9volu\u00e9 en mission et en attribution dans la gestion du secteur des hydrocarbures. Qu\u2019est-ce que cette mutation apporte de positif pour l\u2019\u00c9tat, les partenaires et les consommateurs de cette denr\u00e9e strat\u00e9gique.? Qu\u2019est-ce la SONAP apporte aux finances publiques, au budget de l\u2019\u00c9tat ?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Amadou DOUMBOUYA\u00a0:<\/strong>\u00a0La mutation de la SONAP a apport\u00e9 des changements positifs pour l\u2019\u00c9tat guin\u00e9en, les partenaires et les consommateurs des hydrocarbures, une denr\u00e9e strat\u00e9gique. La plus grande mutation est le r\u00f4le que joue maintenant l\u2019\u00c9tat dans la gestion des hydrocarbures. Il n\u2019est plus qu\u2019un simple r\u00e9gulateur et observateur dans ce domaine, mais plut\u00f4t l\u2019importateur des hydrocarbures. Donc de ce fait, cela apporte une certaine stabilit\u00e9 durant la p\u00e9riode critique notamment, l\u2019all\u00e8gement du panier de la m\u00e9nag\u00e8re.<\/p>\n<p>La nouvelle gestion de la politique des hydrocarbures en Guin\u00e9e, a permis aux banques d\u2019engendrer des b\u00e9n\u00e9fices nets. Et qui parle de b\u00e9n\u00e9fices, parle de taxes et d\u2019imp\u00f4ts, donc il y a eu une contribution dans les caisses de l\u2019\u00c9tat, malgr\u00e9 la crise profonde dans le secteur due au Covid-19 et \u00e0 la guerre en Ukraine.<\/p>\n<p><strong>DOLON : Comment la SONAP est-elle g\u00e9r\u00e9e et Quel bilan dressez-vous depuis sa cr\u00e9ation le 03 d\u00e9cembre 2021 ?\u00a0<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Amadou DOUMBOUYA\u00a0: Pour accomplir sa mission, la SONAP est administr\u00e9e par un Conseil d\u2019Administration et ger\u00e9e par\u00a0:<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>-Un Directeur G\u00e9n\u00e9ral<\/strong><\/p>\n<p><strong>-Un ou Une Directrice G\u00e9n\u00e9rale Adjoint (e)<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>-Des Directeurs techniques<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>\u00a0 \u00a0\u00ab\u00a0<strong>A la SONAP , nous souhaitons valoriser les talents de chacun \u00e0 travers une approche adapt\u00e9e de formation et d\u2019accompagnement pour mener\u00a0 \u00e0 bien les projets que nous portons \u00bb Amadou Doumbouya ,DG SONAP<\/strong>\u00a0<img data-recalc-dims=\"1\" height=\"300\" width=\"300\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-109513 b-loaded\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/actuguinee.org\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/20230518095633_IMG_8337-1-200x300.jpg?fit=300%2C300&#038;ssl=1\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/actuguinee.org\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/20230518095633_IMG_8337-1.jpg?resize=200%2C300&amp;ssl=1 200w, https:\/\/i0.wp.com\/actuguinee.org\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/20230518095633_IMG_8337-1.jpg?resize=683%2C1024&amp;ssl=1 683w, https:\/\/i0.wp.com\/actuguinee.org\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/20230518095633_IMG_8337-1.jpg?resize=768%2C1151&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/actuguinee.org\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/20230518095633_IMG_8337-1.jpg?resize=1025%2C1536&amp;ssl=1 1025w, https:\/\/i0.wp.com\/actuguinee.org\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/20230518095633_IMG_8337-1.jpg?w=1366&amp;ssl=1 1366w\" alt=\"\" \/><\/p><\/blockquote>\n<p>Pour revenir \u00e0 l\u2019autre question, Sachez tout simplement que la SONAP a accompli des progr\u00e8s significatifs dans la gestion du secteur des hydrocarbures<\/p>\n<p><strong>La chose la plus complexe qu\u2019il fallait faire \u00e9tait de stabiliser l\u2019importation du carburant car. Comme je vous ai annonc\u00e9 plus haut c\u2019est l\u2019\u00e9tat qui importe pour la premi\u00e8re fois , donc il fallait innover beaucoup de choses pour qu\u2019elle marche.<\/strong><\/p>\n<p>Pour la premi\u00e8re fois en Guin\u00e9e, nous avons pu entrer en contact avec les banques et les marketeurs, pour faire en sorte que l\u2019Etat puisse importer le carburant. Cela a permis \u00e0 ce que les pertes dues \u00e0 la stabilisation du prix de carburant ne soient pas amput\u00e9es chez les marketeurs, mais plut\u00f4t du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019Etat. Puisque les partenaires, \u00e0 n\u2019aucun cas, n\u2019allaient se permettre de commander l\u2019essence \u00e0 un prix largement au-dessus du prix de vente que nous offrons actuellement, et d\u2019accepter de le revendre \u00e0 perte cela permet au moins d\u2019all\u00e9ger le panier de la m\u00e9nag\u00e8re<\/p>\n<p><strong>Nous avons relanc\u00e9 des projets dormants comme celui \u00a0de la Construction de la Salle des donn\u00e9es sismiques et le projet de d\u00e9localisation de Moribayah. Nous avons \u00e9galement proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 des signatures de contrats et \u00e0 la pose de la premi\u00e8re pierre du d\u00e9p\u00f4t p\u00e9trolier de Kodiaran<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Sur ce, les principales missions restent d\u2019une part, la recherche et l\u2019exploitation de gisements de p\u00e9troles et d\u2019autre part le stockage, le commerce, et le transport de tous les produits p\u00e9troliers \u00e0 travers le pays.<\/p>\n<p>Parlant de la distribution et de la r\u00e9gularisation des produits p\u00e9troliers, pour que nous puissions avoir les donn\u00e9es r\u00e9elles, nous avons pu signer un contrat avec un partenaire technique de grande envergure, pour une p\u00e9riode allant de six (6) mois, en collaboration avec la Pr\u00e9fecture Maritime, la Douane, la Direction du Tr\u00e9sor et le Centre National de Surveillance et de Production Maritime, sans qu\u2019aucun franc ne quitte dans les caisses de l\u2019Etat pour faire venir un bateau afin de r\u00e9guler le secteur de soutage.<\/p>\n<p>Ce contrat de partenariat permet de collecter les donn\u00e9es dans les eaux guin\u00e9ennes (Chose qui n\u2019a jamais exist\u00e9e au pays, du coup d\u2019\u00e9normes pertes \u00e9taient enregistr\u00e9es dans les caisses de l\u2019Etat, la formation de nos cadres, \u2026<\/p>\n<p>Par rapport \u00e0 la p\u00e9r\u00e9quation, nous sommes en train de pr\u00e9parer nos agents qui vont \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s sur le terrain pour remonter les informations en temps r\u00e9el.\u00a0 Car le probl\u00e8me que nous avons connu pendant cette pr\u00e9tendue crise, ce n\u2019est pas la distribution, mais c\u2019est la gestion.<\/p>\n<p>Sur le plan strat\u00e9gique de la r\u00e9forme de\u00a0la direction des ressources humaines, de nouvelles agences r\u00e9gionales ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s et un d\u00e9ploiement du personnel appel\u00e9 chez nous inspecteurs sur l\u2019ensemble du territoire national.<\/p>\n<p><strong>Sur le plan de l\u2019Amont,<\/strong><\/p>\n<p>Nous avons repris contacts avec beaucoup de partenaires qui avaient commenc\u00e9 \u00e0 tourner dos \u00e0 la Guin\u00e9e. Nous sommes en phase de finalisation de notre centre de donn\u00e9es sismiques. Nous sommes en train de travailler sur un grand projet sismique. Avec l\u2019aide de la tutelle, nous allons bient\u00f4t proc\u00e9der au financement de ce projet, pour que nous puissions d\u00e9buter nos recherches p\u00e9troli\u00e8res.<\/p>\n<p>Nous sommes aussi en train de finaliser le contrat de partenariat avec beaucoup de pays de la sous-r\u00e9gion, m\u00eame le Maroc, pour que lorsque nous allons commencer le projet sismique aussi bien en onshor et en offshore, pour que l\u2019ann\u00e9e prochaine nous puissions avoir des bases r\u00e9elles qui peuvent permettre d\u2019encourager les partenaires \u00e0 venir.<\/p>\n<p>L\u2019un des partenaires avec lequel nous travaillons de plus c\u2019est PGS. Sur ce plan, l\u2019\u00e9quipe est d\u00e9j\u00e0 sur place, nous avons commenc\u00e9 des formations, nous avons fait \u00e0 ce que les partenaires \u00e9trangers reprennent confiance \u00e0 la Guin\u00e9e, surtout qu\u2019ils savent que maintenant le secteur p\u00e9trolier est une priorit\u00e9 pour le gouvernement de la transition.<\/p>\n<p>Globalement cette r\u00e9forme est b\u00e2tie sur cinq \u00e0 six grands axes\u00a0: L\u2019importation des produits p\u00e9troliers par la SONAP.<\/p>\n<p>La redynamisation du projet de Moribaya (Forecariah),<\/p>\n<p>La cr\u00e9ation du nouveau d\u00e9p\u00f4t \u00e0 Kankan,<\/p>\n<p>la cr\u00e9ation de nouvelles agences r\u00e9gionales de la SONAP \u00e0 travers le pays.<\/p>\n<p>La relance du secteur de l\u2019amont<\/p>\n<blockquote><p>\u00ab\u00a0<strong>La SONAP\u00a0: Une entreprise engag\u00e9e pour l\u2019avenir du secteur<br \/>\ndes p\u00e9troles de Guin\u00e9e\u00a0\u00bb Amadou DOUMBOUYA<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p><strong>DOLON : Qu\u2019en est-il de la d\u00e9localisation des d\u00e9p\u00f4ts de Conakry et de l\u2019augmentation de la capacit\u00e9 de stockage des produits p\u00e9troliers en Guin\u00e9e ?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Amadou DOUMBOUYA\u00a0:\u00a0<\/strong>Pour satisfaire les besoins sans cesse croissants des consommateurs, la SONAP sous l\u2019impulsion de Monsieur le Pr\u00e9sident de la transition, le Colonel Mamadi DOUMBOUYA, chef de l\u2019\u00c9tat, se donne comme action prioritaire la refonte des d\u00e9p\u00f4ts de Conakry pour de nouveaux r\u00e9servoirs de grandes capacit\u00e9s \u00e0 Moribaya dans For\u00e9cariah et \u00e0 Mandiana dans Kankan, en lieu et place des vieux d\u00e9p\u00f4ts h\u00e9rit\u00e9s des premi\u00e8res heures de l\u2019ind\u00e9pendance de la Guin\u00e9e, de superficies r\u00e9duites et contig\u00fces \u00e0 des soci\u00e9t\u00e9s comme le port autonome limitant ainsi toutes possibilit\u00e9s d\u2019augmentation des capacit\u00e9s de stockage et impactant fortement la s\u00e9curit\u00e9 des populations et infrastructures riveraines.<\/p>\n<p>Aujourd\u2019hui, les d\u00e9p\u00f4ts de Conakry sont en pleine ville. Ce qui pose naturellement un probl\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 et de s\u00fbret\u00e9. Et quand vous prenez sa capacit\u00e9, elle est petite. Ce qui fait que pratiquement, on est oblig\u00e9 de passer r\u00e9guli\u00e8rement des commandes. Qui parle de commande, parle de d\u00e9lai, parce que la livraison ne se fait pas le lendemain. Il faut 02 ou 03 mois, voire plus, avant de recevoir le bateau et le stock command\u00e9. Le processus prend tellement de temps que finalement, quand on n\u2019a pas une capacit\u00e9 de stockage importante, on se retrouvera tous les jours \u00e0 passer des commandes.<\/p>\n<p>Pour \u00e9viter cela, la SONAP a pens\u00e9 \u00e0 une solution p\u00e9renne qui consiste \u00e0 trouver un espace plus important o\u00f9 elle proc\u00e9dera \u00e0 la construction d\u2019un grand d\u00e9p\u00f4t de stockage des produits p\u00e9troliers et d\u00e9sengorger compl\u00e8tement la presqu\u2019\u00eele de Kaloum \u00e0 Conakry. Parce que le stationnement des citernes en bordure de route cr\u00e9e souvent des embouteillages et de l\u2019inconfort pour les citoyens. Il y a aussi un aspect s\u00e9curitaire li\u00e9 \u00e0 cette situation. Voil\u00e0 autant de facteurs et bien d\u2019autres qui expliquent la n\u00e9cessit\u00e9 de construire un nouveau d\u00e9p\u00f4t de grande capacit\u00e9 de stockage.<\/p>\n<p><strong>-Pour le d\u00e9p\u00f4t p\u00e9trolier de Kankan<\/strong>, l\u2019actuel d\u00e9p\u00f4t situ\u00e9 en plein c\u0153ur de la ville n\u00e9cessite une fermeture, pour non seulement sauver des vies, mais aussi satisfaire le besoin crucial en produits p\u00e9troliers.<\/p>\n<p>Le nouveau d\u00e9p\u00f4t de Kodiaran (Kankan) en projet, initi\u00e9 par l\u2019actuelle Direction G\u00e9n\u00e9rale de la SONAP, sera construit sur le site de K\u00f4diaran dans la pr\u00e9fecture de Mandiana. Ce site d\u2019une superficie de cent (1000) hectares dont quarante-cinq (45) d\u00e9j\u00e0 born\u00e9s, b\u00e9n\u00e9ficiera de l\u2019installation d\u2019\u00e9quipements de derni\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations. Il aura une capacit\u00e9 de stockage record de cent douze milles m\u00e8tres cube (112.000 m3).<\/p>\n<div class=\"yuxde yuxde-post-middle yuxde-float-center yuxde-align-center yuxde-column-1 yuxde-clearfix no-bg-box-model\">\n<div id=\"yuxde-418-267513956\" class=\"yuxde-container yuxde-type-custom_code \"><ins class=\"adsbygoogle\" data-ad-client=\"ca-pub-1870189416508001\" data-ad-slot=\"4596184177\" data-ad-format=\"auto\" data-full-width-responsive=\"true\" data-adsbygoogle-status=\"done\" data-ad-status=\"unfilled\"><\/p>\n<div id=\"aswift_2_host\"><\/div>\n<p><\/ins><\/div>\n<\/div>\n<blockquote><p><strong>-Pour le d\u00e9p\u00f4t p\u00e9trolier de Kankan, l\u2019actuel d\u00e9p\u00f4t situ\u00e9 en plein c\u0153ur de la ville n\u00e9cessite une fermeture, pour non seulement sauver des vies, mais aussi satisfaire le besoin crucial en produits p\u00e9troliers.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p><strong>Pour le d\u00e9p\u00f4t de Moribaya,\u00a0<\/strong>la SONAP a identifi\u00e9 pr\u00e8s de la ville de For\u00e9cariah \u00e0 cent kilom\u00e8tres (100 km) de la capitale Conakry, un site susceptible de recevoir le nouveau d\u00e9p\u00f4t de produits p\u00e9troliers. Ce site pr\u00e9sente l\u2019avantage d\u2019\u00eatre pr\u00e8s d\u2019un port sec \u00e9largi, d\u2019une route nationale bitum\u00e9e et d\u2019une ligne \u00e9lectrique de haute tension. La nature du sol et la distance avec la zone lotie sont favorables au projet.<\/p>\n<p><strong>DOLON :<\/strong><strong>\u00a0Monsieur le DG, pourquoi le choix port\u00e9 sur Moribaya\u00a0pour la d\u00e9localisation des d\u00e9p\u00f4ts de Conakry et q<\/strong><strong>uels sont les facteurs qui justifient cette option ?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Amadou DOUMBOUYA\u00a0<\/strong>: Le choix de Moribaya est \u00e0 la fois strat\u00e9gique et technique. Kamsar \u00e9tant une zone mini\u00e8re, avec tous les camions transporteurs de sable et de granite qui font des allers et retours sur la route Conakry-Dubr\u00e9ka, la circulation des camions citernes avec des produits inflammables repr\u00e9senterait un grand danger. Certains conducteurs peuvent circuler pendant vingt-quatre heures (24h). Le risque est important et ce facteur a \u00e9t\u00e9 analys\u00e9 en amont.<\/p>\n<p>II y a aussi des raisons techniques qui expliquent ce choix. Quand on prend par exemple l\u2019option de Kamsar, cette ville est situ\u00e9e \u00e0 gauche de Conakry. Or pour acc\u00e9der \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du pays, il faut \u00eatre du c\u00f4t\u00e9 droit. Il faut passer par Coyah pour emprunter la Route Nationale num\u00e9ro un (RN1).<\/p>\n<p>Un camion-citerne qui charge \u00e0 Kamsar et qui veut ravitailler la Moyenne Guin\u00e9e, la Haute Guin\u00e9e ou la Guin\u00e9e Foresti\u00e8re est oblig\u00e9 de revenir sur la RN1. Vous connaissez les difficult\u00e9s li\u00e9es aux trafics au niveau du Kilom\u00e8tres trente-six (KM36). A quelle heure ce camion qui est charg\u00e9 le matin va-t-il arriver \u00e0 Coyah ? A quel moment la station qui a command\u00e9 ce carburant aura son produit ?<\/p>\n<p>Donc si ce camion bouge le matin et qu\u2019il ne peut pas arriver le lendemain, cela veut dire que le produit risque d\u2019arriver avec deux ou trois jours de retard. Dans ces conditions, la localit\u00e9 court une rupture de stock. Par contre, vous prenez For\u00e9cariah, la position permet aux camions de prendre tr\u00e8s rapidement la RN1 \u00e0 partir de Coyah sans difficult\u00e9s. Moribaya dans For\u00e9cariah a \u00e9t\u00e9 aussi choisi, parce qu\u2019il est proche de la capitale Conakry.<\/p>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, on a de l\u2019espace \u00e0 Moribaya pour construire un d\u00e9p\u00f4t d\u2019une capacit\u00e9 de stockage de trois (03) mois. Aujourd\u2019hui, il ne s\u2019agit pas seulement de commander des petits bateaux tous les jours. Ce d\u00e9p\u00f4t de Moribaya sera b\u00e2ti sur une superficie de cent (100) hectares. Il permettra aux gros bateaux d\u2019accoster sur la presqu\u2019\u00eele de Matakan dans For\u00e9cariah. \u00a0Il aura une capacit\u00e9 de stockage des produits p\u00e9troliers de deux cent quarante mille m\u00e8tres cube (240.000 m3) dont trois (03) fois ceux actuels \u00e0 Coronthie et \u00e0 Tombo.<\/p>\n<p><strong>DOLON : Le 17 Mars 2023, \u00e0 K\u00f4diaran dans la pr\u00e9fecture de Mandiana, vous avez proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la pose de la premi\u00e8re pierre du d\u00e9p\u00f4t p\u00e9trolier d\u2019une capacit\u00e9 de stockage de 112.000 m3. Qu\u2019est-ce que cela apporte et quel est l\u2019impact de cet investissement sur Mandiana et les localit\u00e9s environnantes ?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Amadou DOUMBOUYA\u00a0<\/strong>: La pose de la premi\u00e8re pierre du d\u00e9p\u00f4t p\u00e9trolier \u00e0 K\u00f4diaran dans la pr\u00e9fecture de Mandiana \u00e0 Kankan, est un investissement crucial pour la SONAP et pour les communaut\u00e9s environnantes. Cette initiative favorisera une meilleure distribution des produits p\u00e9troliers dans la r\u00e9gion de Kankan et cr\u00e9era des emplois pour les habitants de la r\u00e9gion.<\/p>\n<p><strong>Ce futur grand d\u00e9p\u00f4t p\u00e9trolier de K\u00f4diaran qui sera implant\u00e9 sur une superficie de cent hectares (100 ha), d\u2019une dur\u00e9e de r\u00e9alisation de trente (30) mois, pr\u00e9sente les caract\u00e9ristiques suivantes\u00a0: \u00a0<\/strong><\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" height=\"399\" width=\"696\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-109509 size-publisher-lg b-loaded\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/actuguinee.org\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/depot-750x430.jpg?resize=696%2C399&#038;ssl=1\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><strong>\u2756 Des installations de r\u00e9ception pour les camions citernes\u00a0;<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2756 Un pont de bascule moderne\u00a0;<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2756 Une sph\u00e8re de stockage de cent douze mille m\u00e8tres cube (112\u00a0000m3)\u00a0;<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2756 Une cit\u00e9 administrative pour les employ\u00e9s et les autres acteurs proches\u00a0;<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u2756 Un dispositif de lutte contre les incendies. \u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>DOLON : Avez-vous d\u2019autres projets d\u2019installation de d\u00e9p\u00f4ts p\u00e9troliers dans d\u2019autres localit\u00e9s dans le pays profond ?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Amadou DOUMBOUYA\u00a0<\/strong>: Bien s\u00fbr, lorsque nous allons finaliser la mobilisation des fonds et lancer les constructions des deux premiers d\u00e9p\u00f4ts \u00e0 K\u00f4diaran et \u00e0 Moribaya, il devient opportun de se tourner vers les deux restants d\u00e9p\u00f4ts, c\u2019est-\u00e0-dire celui de Mamou et celui de N\u2019Nz\u00e9r\u00e9kor\u00e9.<\/p>\n<p><strong>DOLON : Des critiques se font souvent sur une \u00ab\u00a0pr\u00e9tendue\u00a0\u00bb de la mauvaise qualit\u00e9 des produits p\u00e9troliers livr\u00e9s en Guin\u00e9e. Qu\u2019en dites-vous et que faites-vous pour prot\u00e9ger les consommateurs ? \u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Amadou DOUMBOUYA\u00a0<\/strong>: Nous sommes surpris de savoir qu\u2019il y\u2019aient des critiques concernant la qualit\u00e9 des produits p\u00e9troliers livr\u00e9s en Guin\u00e9e\u00a0; Notre pays respecte strictement les recommandations faites par a CEDEAO\u00a0: les sp\u00e9cifications des produits importes\u2019 en Guin\u00e9e (10 PPM) en Gasoil et Premium en essence) sont de loin les meilleurs dans toute la sous-r\u00e9gion.<\/p>\n<p>Pour prot\u00e9ger les consommateurs guin\u00e9ens, nous avons mis en place des contr\u00f4les de qualit\u00e9 stricts tout au long de la cha\u00eene d\u2019importation, de distribution et de stockage. Durant la p\u00e9riode de crise, sous instruction de son Excellence le Pr\u00e9sident de la Transition, Chef de l\u2019Etat, le Colonel Mamadi DOUMBOUYA, la Guin\u00e9e est l\u2019un des rares pays dans la sous-r\u00e9gion qui n\u2019a pas troqu\u00e9 la qualit\u00e9 de son produit pour le prix. Vous pouvez consulter les documentaires sur les produits sales vendus en Afrique, vous verrez que la Guin\u00e9e ne figure pas..<\/p>\n<p>Pour l\u2019heure et sur la base des sp\u00e9cifications en application du contrat : l\u2019essence sans plomb 91, 10 PPM, Gasoil 0,1% de souffre,\u00a0jet\u00a0A1.<\/p>\n<p><strong>DOLON : Quelles sont les perspectives de la SONAP et surtout, o\u00f9 en sommes-nous dans la recherche p\u00e9troli\u00e8re en Guin\u00e9e ? \u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Amadou DOUMBOUYA\u00a0<\/strong>: La recherche p\u00e9troli\u00e8re ne peut pas avancer sans l\u2019implication financi\u00e8re du pays. Pr\u00e9sentement, \u00e0 cause des mesures \u00e9cologiques, l\u2019occident refuse de financer les recherches en dehors de leur continent. Nous avons eu la chance \u00e0 la SONAP d\u2019avoir un Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Colonel Mamadi DOUMBOUYA, qui a fait de la recherche p\u00e9troli\u00e8re une priorit\u00e9 des missions de la SONAP. N\u2019eut \u00e9t\u00e9 la situation de l\u2019Ukraine qui a fait de l\u2019importation du p\u00e9trole une priorit\u00e9, on serait en avance sur ce plan,. Qu\u2019\u00e0 cela tienne, les perspectives de la SONAP sont encourageantes.<\/p>\n<p>Nous sommes engag\u00e9s dans une strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement \u00e0 long terme qui vise \u00e0 renforcer nos activit\u00e9s d\u2019importation et de distribution des produits p\u00e9troliers en Guin\u00e9e. Nous travaillons en \u00e9troite collaboration avec les autorit\u00e9s guin\u00e9ennes et les partenaires du secteur pour identifier de nouvelles opportunit\u00e9s de croissance et de d\u00e9veloppement.<\/p>\n<p>Nous sommes dans un bassin florissant( MSGBC) . Entour\u00e9s des pays qui ont fait des d\u00e9couvertes p\u00e9troli\u00e8res.,nous avons une administration motiv\u00e9e, des donn\u00e9es sismiques et nous comptons en avoir plus.<\/p>\n<p>Sur le plan d\u2019onshore, nous avons vu des perturbations g\u00e9ologiques comme cela a \u00e9t\u00e9 le cas de Salaband\u00e9 \u00e0 Gaoual et autres qui malgr\u00e9 qu\u2019elles n\u2019aient pas \u00e9t\u00e9 concluantes sont les signes d\u2019un bassin qui renferme un important gisement qui n\u2019attend qu\u2019\u00e0 \u00eatre d\u00e9couvert. Nous sommes optimistes de l\u2019avenir de la recherche p\u00e9troli\u00e8re en Guin\u00e9e<\/p>\n<p><strong>La vision du Directeur G\u00e9n\u00e9ral Amadou DOUMBOUYA<\/strong><\/p>\n<blockquote><p><strong>\u00ab\u00a0Conscient de notre retard dans le secteur, et particuli\u00e8rement en ce qui concerne la recherche p\u00e9troli\u00e8re, je suis convaincu qu\u2019il est urgent de lancer un programme ambitieux d\u2019exploration des fonds sous-marins et des bassins s\u00e9dimentaires continentaux de notre zone \u00e9conomique exclusive.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Nous partageons des fronti\u00e8res avec des voisins qui explorent activement et qui pour certains, ont fait des d\u00e9couvertes majeures .<\/strong><\/p>\n<p><strong>S\u2019ils l\u2019ont fait, nous pouvons le faire\u00a0: nous devons le faire\u00a0!\u00a0<\/strong><strong>Car la g\u00e9ologie n\u2019a pas de fronti\u00e8re\u00a0\u00bb<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p><strong>DOLON : Votre dernier mot ?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Amadou DOUMBOUYA\u00a0<\/strong>: Mon dernier mot de cet entretien n\u2019est autre que de remercier nos clients, partenaires et les autorit\u00e9s guin\u00e9ennes pour leur confiance continue envers la SONAP. Je ne peux que remercier son Excellence le Colonel Mamadi DOUMBOUYA, pour le support sans cesse qu\u2019il nous apporte avec son Cabinet ainsi que les membres de son gouvernement.<\/p>\n<blockquote><p>\u00ab\u00a0<strong>La SONAP c\u2019est aussi \u00e9tablir des partenariats gagnant-gagnant afin d\u2019assurer sur le long terme des impacts positifs provenant de nos op\u00e9rations pour le pays \u00bb Amadou DOUMBOUYA<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p><strong>Merci Monsieur le DG de la SONAP\u00a0!<\/strong><\/p>\n<p><strong>M. Amadou DOUMBOUYA : Cordiales salutations \u00e0 vous et \u00e0 vos lecteurs<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><\/main><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; La SONAP est une soci\u00e9t\u00e9 dont la devise est Respect-Rigueur-Responsabilit\u00e9 . Elle est soumise aux lois et reglements de l\u2019Etat dans l\u2019optique d\u2019une croissance soutenue de l\u2019\u00e9conomie guin\u00e9enne. 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