{"id":1586,"date":"2020-09-20T09:53:43","date_gmt":"2020-09-20T08:53:43","guid":{"rendered":"http:\/\/liberationinfo.com\/?p=1586"},"modified":"2020-09-20T09:53:43","modified_gmt":"2020-09-20T08:53:43","slug":"au-mali-lembargo-commence-a-peser-sur-les-populations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/liberationinfo.com\/index.php\/au-mali-lembargo-commence-a-peser-sur-les-populations\/","title":{"rendered":"Au Mali, l’embargo commence \u00e0 peser sur les populations"},"content":{"rendered":"

Depuis le coup d\u2019\u00c9tat du 18 ao\u00fbt, la Communaut\u00e9 \u00e9conomique des \u00c9tats d\u2019Afrique de l\u2019Ouest a d\u00e9cid\u00e9 de suspendre ses \u00e9changes financiers et commerciaux avec le Mali, \u00e0 l’exception des produits de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9. Cet embargo partiel n\u2019est pas compl\u00e8tement appliqu\u00e9, mais la C\u00e9d\u00e9ao menace d\u2019un embargo \u00ab total \u00bb cette fois si la junte qui a pris le pouvoir ne nomme pas d\u2019ici mardi prochain un pr\u00e9sident et un Premier ministre civils. Une perspective redout\u00e9e notamment par les commer\u00e7ants qui importent des produits de la C\u00f4te d\u2019Ivoire. Pour eux, les cons\u00e9quences se font d\u00e9j\u00e0 sentir. Reportage au march\u00e9 Dosolo Traor\u00e9 \u00e0 Bamako.<\/p>\n

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Seydou Diakit\u00e9, contr\u00f4leur qualit\u00e9 au march\u00e9 Dosolo Traor\u00e9, se d\u00e9sole devant une cargaison d\u2019oranges import\u00e9es en train de pourrir au pied d\u2019un camion : \u00ab\u00a0Voil\u00e0, tout cela, c\u2019est g\u00e2t\u00e9. C\u2019est \u00e0 jeter\u00a0!<\/em>\u00a0\u00bb. A cause de l\u2019embargo, les marchandises qui transitent par la C\u00f4te d\u2019ivoire mettent trois fois plus de temps que d\u2019habitude pour arriver tellement abim\u00e9es que certains jours, elles ne sont m\u00eame plus d\u00e9charg\u00e9es : \u00ab\u00a0Il y a des postes de contr\u00f4les tous les 20 ou 40 kilom\u00e8tres. Les marchandises sont gard\u00e9es sur la route. On en a marre. On souffre avec cet embargo<\/em>\u00a0\u00bb, se d\u00e9sole-t-il.<\/p>\n

Kadja Sylvie, vendeuse dans une trav\u00e9e voisine, a beau casser les prix. Elle peine \u00e0 \u00e9couler cette marchandise \u00e0 peine arriv\u00e9e et d\u00e9j\u00e0 avari\u00e9e : \u00ab\u00a0Les clients font le tri, ils ach\u00e8tent les oranges pas trop abim\u00e9es,\u00a0<\/em>raconte-t-elle.\u00a0Et les autres je n’ai plus qu’\u00e0 les jeter. Pour essayer de m\u2019en sortir, je vends les trois oranges \u00e0 50 francs CFA au lieu de 100 francs d\u2019habitude.\u00a0<\/em>\u00bb<\/p>\n

\u00c0 ces d\u00e9lais d\u2019acheminement rallong\u00e9s s\u2019ajouter un autre d\u00e9fi pour les importateurs : payer les fournisseurs. \u00c0 cause de l\u2019embargo sur les transactions financi\u00e8res, Mamadou Diallo, secr\u00e9taire ex\u00e9cutif d\u2019une association de grossistes : \u00ab\u00a0Si nous voulons envoyer par exemple de l\u2019argent \u00e0 Daloa, la r\u00e9gion banani\u00e8re de C\u00f4te d\u2019Ivoire, ce n\u2019est pas possible,<\/em>\u00a0explique-t-il.\u00a0Nous sommes bloqu\u00e9s, c\u2019est tr\u00e8s difficile. Donc, on prend le risque d\u2019envoyer de l\u2019argent avec les chauffeurs.<\/em>\u00a0\u00bb L\u2019argent est ainsi convoy\u00e9 en voiture. \u00ab\u00a0C\u2019est tr\u00e8s risqu\u00e9 parce qu\u2019il y a les coupeurs de route. On est attaqu\u00e9s sur la route<\/em>\u00a0\u00bb, souligne-t-il.<\/p>\n

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Chacun appelle donc la Communaut\u00e9 \u00e9conomiques des \u00c9tats d\u2019Afrique de l\u2019Ouest (C\u00e9d\u00e9ao) \u00e0 lever l\u2019embargo, dont les premi\u00e8res victimes disent-ils, ne seront ni les hommes politiques ni les militaires, mais la population malienne.<\/p>\n

RFI<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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